Novo Honda Fit 2015: maior e mais econômico, segundo a Honda
A Honda revelou nesta noite de sexta-feira as primeiras duas imagens oficiais do Honda Fit 2015, terceira geração do monovolume, que chegará ao mercado no final do mês. As principais novidades do modelo são a unificação do motor, a volta do câmbio CVT e a lista de preços parecida com da atual geração.
O Fit brasileiro teve poucas mudanças por fora em relação ao americano, por exemplo. A maior diferença é a grade cromada, exclusiva da nossa versão. Mas há repetidores de setas na cor branca em vez de laranja como nos EUA. O para-choque também ganhou uma moldura para acomodar a placa, obrigatória na frente no Brasil.
A traseira, ao contrário, perdeu o cromado da tampa do porta-malas. A versão das fotos é a EX, que a mais equipada, exceto pela EX-L, a topo de linha.
Traseira do Fit brasileiro dispensa o cromado na tampa do porta-malas
A Honda também decidiu oferecer apenas o motor 1.5 16V i-VTEC, com comando variável de válvulas. É o mesmo motor atual, mas com sistema de partida a frio FlexOne, já conhecido do Civic.
A transmissão CVT, criticada na primeira geração, voltou, mas numa nova versão mais eficiente, segundo a marca. Ela não divulgou nenhuma imagem do interior, mas adiantou que o modelo deverá ter central multimídia com tela de 5 polegadas nas versões EX e EX-L. Além disso, o famoso sistema ULT, que permite várias configurações, ganhou mais uma opção, o rebatimento dos bancos dianteiros. Por isso mudou de nome para ULTRa-Seat.
O lançamento do novo Fit 2015 ocorrerá no dia 28 de abril em Florianópolis. Na mesma semana, os primeiros carros já estarão nas lojas da Honda. Antes disso, quem quiser conhecer mais detalhes do carro pode visitar as concessionárias da rede e participar da ação virtual que a marca promove a partir deste sábado, dia 5.
Veja os preços do Honda Fit 2015
EXL CVT R$ 65.900
EX CVT R$ 62.900
LX CVT R$ 58.800
LX MT R$ 54.200
DX CVT R$ 54.500
DX MT R$ 49.900
Versão americana do Fit tem régua cromada no meio da tampa
