Um dos sedãs mais interessantes lançados na Europa nos últimos tempos, o novo c5 estava de malas prontas para o Brasil. Estava. A crise financeira vitimou o modelo e agora a Citroën espera por um horizonte mais claro antes de relançá-lo aqui.
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Os planos originais previam sua aparição no Salão do Automóvel e o início das vendas por essa época, mas agora, segundo fontes que consultamos, a data de lançamento ficou para o 2º semestre e sujeito alterações.
Apresentado em 2008, o novo C5 está mais “alemão”, com linhas menos radicais e opção de suspensão convencional – até então, ele oferecia apenas o sistema a ar Hydractive, tecnologia famosa na Citroën.
O carro é lindo e certamente fará sucesso aqui no Brasil, deve bater de frente com o Fusion e Jetta.
E na minha opinião, é a melhor escolha se comparado aos dois citados.
Compra-se por 100 , depois de um ano vale 50 mais um ou dois anos tem que paga pra se livra.Mais é um carrão.
Lindo – será mais um sucesso da Citroën. Não entendo o que a tal "crise" tem a ver com o lançamento de um produto 100% importado – certamente não é isso. O mais provável é que estejam aguardando um momento melhor de câmbio e custos, para que o veículo tenha uma margem de lucro maior – o que irá acontecer enquanto for novidade.
"Opção de suspensão convencional"?
Só mesmo no Brasil para ter opção para baixo.
Com a reputação de manutenção cara da suspensão a ar, a versão com molas será certamente a única disponível… e podem esperar apenas motor de 4 cilindros biela curta. Pois se tem uma coisa que brasileiro faz bem, e até gosta e acha normal, é apertar o cinto.
como assim bater de frente com o fusion e o jetta? kkkkkk o carro custa quase 100 mil e se acha que ele iria bater de frente com carros assim? logico que não.. c5 é um carrão, depois do c4 pallas pretendo ter ele!
na verdade ele é concorrente de fusion e malibu, jetta é uma categoria abaixo dele, óbvio. Carro muito bonito msm, chama bastante atenção em nossas ruas e rodovias