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Gran Turismo 6 saiu a lista dos 1.197 carros

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por | nov 5, 2013 | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 2

A Sony, por meio da sua divisão que cria a franquia Gran Turismo, a Polyphony Digital, publicou a...

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Quer parcelar os débitos do seu carro? Faça tudo online: licenciamento, IPVA e multas sem todo o processo burocrático. Acesse:https://oferta.vc/v2/308d2a46036 Vídeo do BMW ix M60Conheçam nosso site: https://www.blogauto.com.br Instagram: https://www.instagram.com/blogauto_br TikTok: https://www.tiktok.com/@blogauto Facebook: https://www.facebook.com/blogautobr Twitter: https://twitter.com/blogauto Pinterest: https://pinterest.com/blogautoUm SAV elétrico com a grife tradicional e esportiva da BMW M: eis o BMW iX M60. Com pico de potência de 619 cv * e torque máximo instantâneo de 1.015 Nm no modo sport e 1.100 Nm (usando o launch control), o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos e faz curvas como um esportivo, já que todo o seu acerto de suspensão também foi projetado pela BMW M.O BMW iX M60 combina um conceito de veículo voltado à sustentabilidade com o design ousado e espaço interno de um SAV, sem esquecer das características de condução emocionante esperadas de um BMW de alta performance. Desta forma, ele incorpora o melhor dos três mundos dos BMW i, BMW X e BMW M.Segundo modelo elétrico a passar pela mão da M, o BMW iX M60 entrega a potência de sua motorização elétrica até altas faixas de aceleração, de modo que o aumento na velocidade também é quase constante até a velocidade máxima -- limitada eletronicamente -- de 250 km/h. A autonomia do BMW iX M60 estabelecida no ciclo de testes WLTP é de até 566 km*. Tudo isso reforça o caráter estradeiro do novo SAV.A estreia do BMW iX M60 representa um marco na história da BMW M, que começou há 50 anos. Junto com o BMW i4 M50, ele representa a aceleração da marca BMW M em direção ao segmento de carros elétricos de alto desempenho.O tempero especial da divisão M está por todas as partes. A extrema potência e o controle preciso da tração elétrica nas quatro rodas, junto com a tecnologia de suspensão pneumática M especificamente ajustada com controle de altura automático, garantem a experiência de condução, agilidade e precisão características dos BMW M.O BMW iX M60 é fabricado junto com as outras variantes do modelo na fábrica do BMW Group em Dingolfing, na Alemanha. Em se tratando de um carro de altíssima tecnologia, o lugar da sua estreia não poderia ser melhor: virtualmente em meio a feira Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas, Estados Unidos. As vendas globais terão início em junho.O conceito do BMW iX fornece uma base ideal para um SAV totalmente elétrico com características de alto desempenho. A própria estrutura é testemunha do compromisso esportivo. Para reduzir o peso, materiais de ponta foram utilizados abundantemente. O conceito de spaceframe de alumínio e a estrutura de carbono no teto, nas seções lateral e traseira são uma mistura inteligente de materiais que combinam maior rigidez com peso leve. A BMW M GmbH foi pioneira no uso de CFRP na produção automotiva em grande escala.O desempenho, eficiência e autonomia do BMW iX M60 também se beneficiam da sua aerodinâmica avançada, que fornece um coeficiente de penetração aerodinâmica de apenas 0,26, um resultado impressionante para um SAV desse porte.Como não poderia deixar de ser, o equilíbrio dinâmico perfeito é uma preocupação comum a outros carros da BMW. Para tal, a distribuição de peso foi uma preocupação desde o início do projeto. A bateria de alta tensão está localizada no assoalho ao centro da carroceria, baixando o centro de gravidade do veículo, o que garante agilidade e uma distribuição equilibrada da carga por eixo.É por isso que as características de desempenho do BMW iX M60 não são apenas marcadas por uma fascinante aceleração espontânea, mas também por uma excelente precisão dinâmica em todos os momentos, mesmo em situações altamente exigentes.As poderosas proporções de um SAV moderno, o design ousado e os detalhes precisos caracterizam o claro visual externo e dão ao BMW iX M60 sua presença distinta. As pinças de freio são pintadas em azul e os logotipos e símbolos vem no tom Titanium Bronze, uma bela combinação com as rodas aerodinâmicas de 22 polegadas.Track: KIRA - New World [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/6nCSYh8vwv0 Free Download/Stream: http://ncs.io/NewWorldTrack: Clarx - Bones [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/8Tu0lcl75yg Free Download/Stream: http://ncs.io/Bones#BMW #IXM60 #BMWIXM60
⚡ BMW IX M60 suv elétrico chega com 619 cv e 566 km de autonomia - BlogAuto
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Quer parcelar os débitos do seu carro? Faça tudo online: licenciamento, IPVA e multas sem todo o processo burocrático. Acesse:https://oferta.vc/v2/308d2a46036 Vídeo do BYD Song Pro DM-IConheçam nosso site: https://www.blogauto.com.br Instagram: https://www.instagram.com/blogauto_br TikTok: https://www.tiktok.com/@blogauto Facebook: https://www.facebook.com/blogautobr Twitter: https://twitter.com/blogauto Pinterest: https://pinterest.com/blogautoA BYD continua a eletrificação de seus modelos de ICE, já que os NEVs são vendidos como pão quente na China. Então agora o Song Pro vem como um DM-i PHEV. A BYD rotula seus novos carros híbridos com uma etiqueta DM-i, então o nome do novo carro é Song Pro DM-i (2022).DM-i também é o nome do sistema de energia híbrido. DM significa motor duplo. Embora seja um híbrido plug-in, é mais inclinado para a tecnologia de 'motor duplo' (HSD) da Toyota. O motor elétrico ajuda o ICE no processo de partida, aceleração e desaceleração. Ele fornece uma pequena quantidade de energia. Ele permite que o ICE e o motor elétrico trabalhem juntos para economizar combustível.Como os PHEVs ainda estão na moda na China, vamos dar uma olhada neste pequeno dragão. Como o mais novo veículo da série imperial, o Song Pro continuou usando o design Dragon Face na frente.BYD Song Pro DM-i usa um design mais sutil na frente do Song Plus; a grade de entrada parece mais robusta e rígida do que Song Plus. Além disso, a lâmpada de formato de risco de águia com um design de capô de motor de bordas afiadas faz com que o Song Pro pareça mais agressivo.Uma cintura reta e curada ao longo da lateral de todo o veículo até as luzes traseiras, nas palavras do designer, "Um dragão voador".As dimensões do Song Pro DM-i são 4650/1860/1700 mm com distâncias entre eixos de 2712. É um veículo de tamanho bastante normal entre os concorrentes.O desenho da cauda é semelhante ao de seu irmão Song Plus.O interior apresenta um display de controle central de 15,6 polegadas no meio do painel com o mais novo sistema online DiLink 4.0 AI da BYD, fornecendo um ambiente de entretenimento múltiplo e as funções OTA gerais do veículo. O porta-luvas, o porta-objetos central e as alças usam materiais macios cobertos, proporcionando uma sensação de conforto ao dirigir. A cor do interior também traz um novo estilo moldado ao Song Pro DM-i em uma vista surpresa que kylin brown + heaven grey. A altura do corpo do escritor é de 178 cm, e sentado no Song Pro não senti nenhuma aglomeração e pressão. O Song Pro é mais adequado para asiáticos pelo espaço interno.O sistema de energia, Song Pro, tem um famoso motor híbrido plug-in de 1,5 L conectado ao sistema EHS. A potência é de 173kW, 0 a 100km / h em 7,9 segundos. Para proporcionar uma sensação de condução confortável, é equipado com uma caixa de velocidades do tipo CVT.A bateria de lítio Blade com o sistema super híbrido leva o Song Pro a 1090 km com combustível e bateria cheia. Para NEDC puro e-power, pode chegar a 110 km de distância. A capacidade da bateria é de 18,3 kWh.Uma grande surpresa é que o Song Pro DM-i adicionou uma fonte de alimentação de 3,3 kW, um salva-vidas para viagens ao ar livre.Em geral, BYD Song Pro, como um veículo híbrido regular, tem um desempenho melhor do que outros concorrentes; a aparência tem alguns designs diferentes, mas ainda com alguns detalhes da velha guarda. O sistema de trem de força traz um alcance de direção mais estendido, mas o CVT sacrificou sua taxa de aceleração. O Song Pro DM-i deve começar a ser vendido antes do final do ano. O preço será de cerca de 150.000 yuans (US $ 23.000).Track: Tobu - Turn It Up [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/RrtAC7UZOh0 Free Download/Stream: http://ncs.io/Tobu_TurnItUp#BYD #Song #BYDSong
🚙 BYD SONG PRO DM-I deverá ser o primeiro híbrido da marca no Brasil - BlogAuto
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Quer parcelar os débitos do seu carro? Faça tudo online: licenciamento, IPVA e multas sem todo o processo burocrático. Acesse:https://oferta.vc/v2/308d2a46036 Vídeo do Audi R8 Performance RWDConheçam nosso site: https://www.blogauto.com.br Instagram: https://www.instagram.com/blogauto_br TikTok: https://www.tiktok.com/@blogauto Facebook: https://www.facebook.com/blogautobr Twitter: https://twitter.com/blogauto Pinterest: https://pinterest.com/blogautoO desempenho RWD (tração traseira) do Audi R8 V10 é a nova vanguarda esportiva dos carros esportivos de tração traseira da Audi. As versões básicas de ambos os modelos, o R8 V10 quattro e o R8 V10 RWD como Coupé e Spyder, serão substituídas pelos novos modelos de desempenho. Isso coloca a gama de modelos R8 mais firmemente na posição superior.Este carro esporte com motor central deixa outros na poeira, acelerando de zero a 100 km/h em 3,7 segundos (3,8 segundos para o Spyder) com uma velocidade máxima de 329 km/h (327 km/h para o Spyder). A joia da coroa do novo R8 é o renomado motor V10 FSI de 5,2 litros naturalmente aspirado com som incomparável, reação ultrarrápida e incrível vivacidade. No desempenho R8 V10 RWD, o agregado tem uma saída de 570 cv e traz até 550 Nm de torque, que distribui nas rodas traseiras com seu S tronic de sete marchas. Isso é 10 newton metros a mais de torque do que o Audi R8 V10 RWD. Um diferencial de deslizamento limitado mecânico distribui o torque idealmente com base na situação de direção, garantindo a tração principal mesmo quando as estradas estão molhadas. Tal como acontece com todos os R8s, a carroceria é construída em alumínio usando o design Audi Space Frame (ASF), com grandes peças feitas de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). A versão Coupé do R8 V10 de desempenho RWD, portanto, pesa meros 1590 kg, com a versão Spyder pesando 1695 kg.A suspensão e a dinâmica de direção são especificamente balanceadas para a tração traseira. Quando o Modo Esportivo é ativado no Controle Eletrônico de Estabilização (ESC), a configuração da suspensão e os sistemas de controle permitem desvios controlados. A direção assistida eletromecânica fornece contato próximo com a estrada. A direção dinâmica, disponível pela primeira vez para o R8 de tração traseira, fornece reação e feedback ainda mais precisos. Isso torna a direção mais dinâmica por meio de uma direção mais direta, por exemplo, em estradas sinuosas ou ao virar. Também aumenta o conforto ao tornar a direção mais fácil, como ao estacionar ou manobrar. A suspensão esportiva RWD é adaptada especificamente para tração traseira, tem braços duplos e bloqueio passivo do diferencial. A distribuição do eixo é 40:60. Rodas de alumínio fundido de 19 e 20 polegadas extra leves garantem manuseio preciso e controle de faixa em curvas rápidas.O design excessivamente esportivo é inspirado em seus irmãos GT4. Os elementos deste incluem a ampla e plana grade do radiador Singleframe em preto fosco com um emblema R8 flanqueado por grandes entradas de ar, o divisor dianteiro e a grade de saída de ar traseira, bem como os tubos de escape ovais. A fenda sob o capô é uma reminiscência do lendário Audi Sport quattro. O novo R8 está disponível em dez opções de cores. Um deles é Ascari Blue Metallic, uma cor que antes só estava disponível para o desempenho quattro R8 V10 .As linhas estreitas do design também definem o tom dentro do carro. Seu elemento mais atraente é o “Monoposto” - o grande arco fortemente contornado que se estende pela área em frente ao banco do motorista e lembra fortemente a cabine de um piloto de corrida.Na Alemanha, o preço do Coupé é de € 149.000. O Spyder em € 162.000.Track: N3WPORT x M.I.M.E - Touchdown [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/RM0VHQYzA24 Free Download/Stream: http://ncs.io/TouchdownTrack: Marin Hoxha & Caravn - Eternal [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/hECg1-wUyKg Free Download/Stream: http://ncs.io/EternalTrack: Aeden & Um41K - Ain't Nobody Perfect [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/qcayt_B8868 Free Download/Stream: http://ncs.io/ANPTrack: Clarx & Harddope - Castle [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds Watch: https://youtu.be/ANygbRCuwZo Free Download/Stream: http://ncs.io/Castle#audi #R8 #AudiR8
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