Mais uma oportunidade para ver o novo Gol sem disfarces. O site AutoEstrada recebeu fotos de um leitor que fotografou o Volks numa concessionária. A seqüência de imagens, que inclui o painel acima, você pode ver aqui.
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A tendência é que surjam novas imagens e informações a medida que se aproxima o dia do lançamento, na próxima segunda-feira, dia 30. Quem não deve estar gostando disso é a Peugeot, que lança o 207 nacional esta semana.
Primeiro vamos aos elogios:
A frente ficou linda. Linda mesmo! Passa a impressão de que o carro é maior, de um segmento superior, e graças a Deus agora usa motor transversal (pra quem não sabe ele foi o ultimo compacto do mundo que adotou o motor transversal, do mundo mesmo não só do Brasil.)
Agora as criticas:
Interior – Já que se trata de um carro novo porque que a VW não fez um interior totalmente novo, sem traços do antigo? Meu, o painel do motorista está ótimo, nunca deveria ter adotado o painel do Fox nele, mais agora o painel central… Já não posso falar a mesma coisa, está feio, a unica coisa bonita que eu vejo são os botões do ar condicionado, mais fora a feiura, pelas fotos, parece que estão bem localizados e de facil acesso. Mais ainda acho que a VW pecou ai, deveria ter dado mais atenção ao painel central também.
Traseira – Jesus, ela está agressiva, mais ta feia demais. Existe uma coisa chamada senso, acho que eles deveria ter alongado mais essas lanternas (alongado alguns cm verticalmente e varios cm horizontalmente) para não destoar muito com o desenho da frente. Percebi um certo desequilibrio, uma desarmonia de design na parte da frente com a parte de traz.
De resto acho que o Gol vai continuar a fazer o Fiat Palio comer poeira por mais 2 anos. Resta esperar que a Fiat se apresse para lançar o sucessor do Palio, o projeto 326*, para tentar (novamente) fazer o VW Gol perder a liderança.
Opinião minha, odéio a VW, mais tenho que admitir que ela se esforçou e conseguiu deixar pelo menos a frente do Gol bonita. A próxima será o motor 1.4 da Kombi no Gol. Vamos ver se vai ter torque e potência.
*A Fiat do Brasil está responsável pelo projeto 326 que será o sucessor do Palio no Brasil e do Punto Classic (o antigo Punto não o Grande Punto) na Europa, além também de estar responsável pelo projeto 327 que será o futuro Fiat Topolino.
Olha, sem duvida a VW se esforçou para fazer do novo Gol realmente um bom carro, e de certo modo conseguiu em alguns parametros, mas outros continua no mesmo.
e não falo sobre a traseira que até que não ficou ruim, apesar da biola fora em não usar a mesma linha q Polo e Spacefox da vida, mas tudo bem.
agora o interior a VW andou pra trás, muito simples e que realmente não comprovam aqueles boatos de que seria um interior baseados em carros de luxo da marca e blá blá blá.
Incrivel como a VW conseguiu esconder o carro.
O carro parece bem bonito.
Qto ao último parágrafo do jair, antes do asterisco, eu já desconfiava.
O carro ficou muito bonito muito bonito msm … mas o interior esperava mais .. só q será q este é um modelo mais completo ou é um modelo mais basico ?? pq ele não tem o console central até embaixo… mas msm assim o painel ficou um pouco a desejar pelo menos é melhor q do G4…
Esse é o gol mais pálio da história.. A vw deveria ter feito essas "melhorias" há anos – o gol permaneceu com aquela concepção de posicionamento do motor e cabine que a vw criou nos anos 60 durante muito tempo. Até agora, tirando o fato de que é mais um carro como tantos outros, qual a novidade? A única novidade, ao meu ver, é ter um gol um pouco mais atual, que abandonou a tecnologia de 40 anos atrás para adotar algumas soluções de 20 anos atrás – nada mais. Mesma aparência sem graça do interior, mesma qualidade – comum, para não dizer baixa – do exterior. Não consigo sentir cheiro de novo na "novidade". Acorda vw.
Tenho que parabenizar a VW! Fez um ótimo trabalho e apesar de todas as projeções feitas, várias suspeitas, ela conseguiu esconder direitinho o seu carro!
Quanto ao Gol NF, tirando o interior (que é o grande problema da VW), acho que tudo está surpreendente! Já era hora de mudar a posição do motor, isso vai refletir até no conforto na direção. A frente está perfeita! Robusta, imponente, fez do Gol um carro mais agressivo! Discordando um pouco de Jair Menezes, acho que a parte traseira ficou muito linda, igualmente agressiva!
Ficou bonito por fora, mas por dentro é pobre como todo VW
Acho que a Volks poderia pelo menos fazer um painel mais encorpado, este ficou muito pra frente. Poderia fazer um novo porta luva ao invés de usar o da Spacefox, ficou meio estranho e trocar as saídas de ar porque essas são feias. Agora é esperar pra ver em termos de dirigibilidade, conforto, desempenho e consumo para ver se esta plataforma é boa de fato. No meu ver o carro está bonito externamente mas não muito bem internamente.
Já esta ficando muito batido essa saída de ventilação redonda. Tudo bem que sabemos que é por custo, já que assim envolve menos peças. Mas poderiam inovar ao menos um pouco, aquela saliência arredondada acompanhando o contorno da saída de ar já foi super utilizada, por ser um carro totalmente novo, deveriam ter inovado nisto também.
O exterior ficou bem interessante. Principalmente a frente, a traseira acho que precisamos nos acostumar um pouco mais…
A VW perdeu a chance de colocar um painel bonito como da GIII inspirada no Golf. De resto o carro ficou razoavel ….
A TRASEIRA PARECE DO PALIO
é… o interior desse Gol é lixoso, especialmente a parte central do painel e o volante. mas o exterior é tão bonitinho, vai…
É Elizeu, ficou no máximo "bonitinho". Nada mais que isso!
Mas convenhamos: mto melhor que o atual … creio que o suficiente para dar uma chinelada no Pálio …
Há, com certeza é melhor que o atual! Aí nem tinha como ficar igual ou pior!!
Mas posso falar? Não achei muito superior ao Palio não… bem similar, pra falar a verdade.
Lembrando que tô falando em design! Se é melhor ou não, só dirigindo pra saber.
Bem, a parte mais feia do carro (traseira) até que lembra o Pálio mesmo.
Só o mercado dirá … Vamos observar a curva do volume de vendas de Pálio e Gol a partir do mês de julho.
Sds
Ficou lindo!!!! acho que a vw acertou de verdade. Sem duvida o melhor da sua categoria.
Quem fala mal do novo gol, ou é funcionário de outra montadora ou não sei não….
O carro tá lindo demais, falta um pouco mais de modernidade no interior, mas nada e´ perfeito, ja encomendei o meu na concessionária e chega em 60 dias!!!!
Bom dia, estou para adquirir um Gol G5 e gostaria de obter maiores informações sobre as críticas que estão sendo feitas à nova versão do Gol: barulho interno, problemas de freio mas principalmento a respeito do alto consumo…Grato
amei o desgner do novo, porém, ao abaixar-me pra instalar o som, deparei-me com uma barra de metalão em baixo do painel em sua transvessal, fiquei decepcionado, confesso, não esperava ver aquilo; foi pra mim como se o veículo tivesse sido feito em fundo de quintal.
ah, mais uma coisinha, embora digam que ele foi montado em cima do chassi do golf, sinto que em curva onde há remendos no asfalto, ele não tem nenhuma estabilidade, acho que é pela distância entre eixos que é muita curta tirando com isto sua estabilidade.
tomei conhecimento através de um mecãnico que o novo gol, e o novo voyage tem a mesma suspensão do apolo, verona, logus, antigos carros da vw que sairam de linha devido a tanta reclamação, eu possui o logus e o verona, realmente a suspensão deles deixava a desejar, bandeja articulada, a bucha quebrava demais, será que vw caiu no mesmo erro?? eu estou guardando dinheiro para comprar um carro desse a vista, mas não quero cair denovo em uma roubada, e como bom mineirinho, sou desconfiado, alguém ai, pode esclarecer essa dúvida???
falam sobre o interior…alguem estava esperando um gol com interior de um veículo importado? qual veículo nacional popular tem o interior bonito??? os da fiat(pior plastico do mercado) os da ford? gm? o gol está de ponta, se tornou carro top do mercado a nível popular, os demais …lamento