Peugeot 205 GTi 1989 restaurado e na frota de imprensa

Peugeot 205 GTi Gutmann

Nós como jornalistas temos acesso aos mais diversos lançamentos do mercado, agora o pessoal da Peugeot, na Itália, fez algo diferente pegou um dos seus mais icônicos modelos o Peugeot 205 GTi 1989 e restaurou totalmente o modelo e em vez de colocar em um museu, colocou na frota de imprensa para a avaliação do jornalistas.

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Para aqueles de vocês que não estão familiarizados com o Peugeot 205 GTi Gutmann, foi um modelo personalizado por empresa de afinação alemã Gutmann, agora um revendedor Peugeot em Breisach, na Alemanha. Apenas cerca de uma dúzia das 300 unidades modificadas por Gutmann foram importados para a Itália no final de 1980 – início de 1990, com a subsidiária local da Peugeot conseguindo se apossar de um e restaurá-lo à sua glória original.

Peugeot 205 GTi Gutmann

Comparação com o padrão Peugeot 205 GTi, o modelo de Gutmann contou com um cabeçote 16 válvulas vindo dos Peugeot 309 GTi, diferente mapeamento do motor, radiador para refrigerar de óleo, filtro de ar e escapamento esportivo. Todas estas modificações fizeram a potência saltar de 128 hp para 158hp.

Mas Gutmann não apenas ajustou o motor, mas também reduziu a suspensão em 30 milímetros, montou uma barra estabilizadora dianteira maior, encurtou as relações da quinta marcha, aumentou a relação de transmissão final, reforçou a embreagem com discos mais fortes.

Peugeot 205 GTi Gutmann

Visualmente, o Peugeot 205 GTi Gutmann destaca mudanças sutis incluindo rodas Gutmann de 15 polegadas e logotipo Gutmann sobre os pára-lamas dianteiros, enquanto na cabine veio com um painel de instrumentos branco, volante Gutmann de três raios e manopla de câmbio específica e nome Gutmann no painel de instrumentos.

Peugeot 205 GTi Gutmann

Veja também: Avaliação: Volkswagen up! 2015, um ‘UPgrade’ na categoria

Com certeza a maior notícia é uma marca honrar a sua tradição colocando um carro que foi um ícone da sua história para ser novamente avaliado pela imprensa, muito anos depois, bem que as marcas do Brasil poderiam se espelhar. Já imaginou avaliar hoje, um Volkswagen Gol GT? Um Ford Escort XR-3? um Chevrolet Monza S/R? Um Fiat Oggi CSS? E para você que carro você queria ver? Escreva nos comentários.