Volkswagen Golf VI
O instituto EuroNCAP, conhecido pelos crash-tests e pelas avaliações criteriosas de segurança, divulgou hoje o ranking dos carros mais seguros testados por ele em 2009. Segundo o órgão, o Golf VI, da Volkswagen, foi o carro mais seguro em 2009. Em 2º lugar está o híbrido Insight, da Honda, e em 3º seu rival, o Prius, da Toyota.
Auto Esporte de dezembro
Meus caros, vamos fazer figa, muita fé, muita corrente de pensamento positivo. Aquilo que parecia impossível dá pinta de ser verdade. Lembram quando publicamos aqui que a Volks poderia anunciar o Golf VI como nacional fabricado em São José dos Pinhais? Pois a Auto Esporte, pelo que se vê na capa da edição, confirma a informação.
Volkswagen Golf VI
Há esperança no fim do túnel. Pelo menos é o que a agência Auto Data (para assinantes) nos dá ao dizer que a Volkswagen já estaria fazendo testes na linha de montagem para produzir o Golf VI em São José dos Pinhais, PR. Não, vocês não leram errado. A produção da geração mais atual do hatch médio faria parte do novo plano de investimentos a ser anunciado em novembro.
Volkswagen Golf CC
A Volkswagen tem grandes planos para os próximos anos, isso já é sabido. A marca alemã quer se tornar a maior do mundo, à frente da Toyota e, para isso, desenha um portfólio para lá de variado. Um desses produtos seria o Golf CC. Isso mesmo, a receita adotada no Passat CC no corpo do Golf.
Volkswagen Golf Silver Edition
Não é a primeira vez que a Volkswagen cria uma série especial limitada do Golf. Em 2003, por exemplo, a marca lançou o Golf VR6, com o referido motor de 204 cv e 99 unidades apenas, todas identificadas por uma plaquinha no console. Mas era uma raridade, afinal naquela época nosso Golf ainda estava em linha com o exterior e os carros eram originalmente exportados para os Estados Unidos. Agora a Volks cria o Silver Edition, uma nova série especial mais limitada ainda, com 50 carros.
Volkswagen Polo
A Volkswagen está investindo há algum tempo cerca de US$ 1 bilhão na fábrica de Puebla, no México. Esta semana, jornais de exterior revelaram a informação, que deve ser confirmada em breve pela montadora. O objetivo é fabricar o que um executivo da empresa chamou de “modelo inédito na região”. Recentemente, a linha de montagem da fábrica foi paralisada para mudanças, certamente, prevendo o início de produção deste misterioso modelo. A previsão é que o tal carro seja lançado em março ou abril de 2010.
Como o que é feito no México nos interessa por causa da ausência de imposto de importação, surge a pergunta: que modelo será esse?
Volkswagen Golf Variant (clique na foto para acessar a galeria)
Cuidado com o que vocês leem em outros sites por aí. Tem muita gente vendendo o carro acima como a 6ª geração da perua Golf Variant, conhecida por nós como Jetta Variant. Não é. É o mesmo modelo da geração 5 que recebeu, como diz a Volkswagen, o DNA do Golf VI.
Volkswagen Golf VI
Uma fonte na Volkswagen nos contou uma notícia que tem um lado bom e outro ruim: o novo Golf VI virá sim para o Brasil, mas não terá sua produção feita aqui. O hatch passará a ser fabricado em breve no México, sim, ele mesmo, o país de onde hoje importamos cada vez mais modelos médios.
Volkswagen Golf GTI
O site Carro Online publicou nota ontem sobre o fim da produção do Golf GTI no Brasil. Segundo o site, que ouviu a Volkswagen, os estoques irão até abril e após isso a marca se concentrará em vender o Golf GT, uma versão mais visual que esportiva do hatch. O fim do Golf GTI brasileiro abre espaço para diversas especulações.
Prometido para o Salão de Bolonha, nos próximos dias, o novo Golf Plus acabou vazando no Salão de Essen, na Alemanh. Tudo isso porque a Volkswagen entregou o press-kit para os jornalistas e incluiu uma foto do modelo, já com o visual da geração 6.
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