Porsche apresenta o Cayenne 2011 de nova geração

Porsche Cayenne 2011

Mais esguio e elegante, porém, seguindo a filosofia da Porsche de manter uma certa ligação entre as gerações, este é o novo Cayenne 2011. O utilitário esportivo já figurinha fácil na imprensa especializada há alguns meses, mas sempre encontramos um ângulo desconhecido quando as imagens oficiais aparecem. Neste caso, a traseira com suas largas lanternas, nos surpreendeu.

A Porsche mostrou o Cayenne Turbo, o mais caro da linha, e o Cayenne S Hybrid, versão mais ecológica do gigante alemão. Reparem na frente mais “aerodinâmica” que o anterior, que lembra os cupês da marca, sinal que a marca quis aproximar o modelo do resto da linha.

Porsche Cayenne S Hydrid 2011

O interior parece o cockpit de um avião, mas com uma organização tipicamente germânica. O Cayenne Turbo possui um V8 biturbo 4.8 litros de 500 cv que agora faz 8,7 km com um litro de gasolina, mas a Porsche quase não se preocupou com essa versão e sim com a híbrida.

Segundo ela, o Cayenne S Hybrid tem desempenho de V8 e consumo menor que o de um V6. Ele faz 12,2 km com um litro graças ao sistema híbrido que inclui um motor elétrico de 47 cv e um motor V6 com compressor de 333 cv. O uso de novos materiais leves conseguiu reduzir o peso do modelo em cerca de 180 kg, dependendo da versão.

Porsche Cayenne 2011

Quanto às dimensões, o novo Cayenne é 4,8 cm mais longo que o anterior e possui entre eixos 4 cm maior. Todas as versões vêm equipadas com sistema Start-Stop e câmbio Tiptronic de oito marchas.

A Porsche começará a vender o novo Cayenne na Europa em maio e já divulgou os preços:

Cayenne  46 400 euros
Cayenne Diesel 49 900 euros
Cayenne S 60 900 euros
Cayenne S Hybrid 65 90 euros
Cayenne Turbo 96 900 euros

Os valores são válidos para a Alemanha e não incluem impostos.