Mercedes-Benz SLS AMG
O que dá pouco mais de R$ 600 mil, dependendo da variação do câmbio. É um preço muito competitivo pelo que o SLS AMG faz: velocidade máxima de 317 km/h e 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
Este pelo menos já foi flagrado andando pela Europa. O SLS Roadster também teve seus desenhos publicados pelo órgão de patentes europeu. Não há muitas novidades em relação ao cupê, mas chama a atenção o fato de a Mercedes ter aparentemente optado pela capota de lona.
Mercedes-Benz SLS AMG
Pronto, acabou o segredo que envolvia o SLS AMG, novo superesportivo da Mercedes-Benz. As primeiras fotos oficiais vazaram e nada de surpreendente apareceu no modelo, que ressuscita o “espírito” do 300 SL Gullwing ou “asa de gaivota” devido às suas portas que abrem para cima e para fora.
Mercedes-Benz E 63 AMG
Audi RS6 e BMW M5 que se cuidem. Eis aí o novo E 63 AMG, a versão mais esportiva do sedã Classe, da Mercedes-Benz. Aliás, esses três modelos poderiam ser rotulados como “a maneira mais confortável e elegante de acelerar de 0 a 100 km/h abaixo de 5 segundos”. No caso do Mercedes, em justos 4,5 segundos…
…e dela surgiu o C63 AMG, o novo esportivo da Mercedes-Benz em pele de cordeiro. No dia 2 de julho havíamos alertado sobre um anúncio da AMG em seu site, prometendo uma novidade neste mês (confira aqui).
Nosso palpite estava certo: era mesmo a versão apimentada do novo sedã Classe C (recém-lançado no Brasil). O C63 AMG vem fazer frente ao M3, da BMW, e ao RS4, da Audi. Para isso, ganhou motor V8 de 6.3 litros com 458 cv de potência e 61 kgfm de torque.
O esportivo agora acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e (infelizmente) atinge a máxima de 250 km/h, claro limitada eletronicamente. Que desperdício…
Tente adivinhar qual é o misterioso carro da imagem acima. Descobriu? Nós também não. A AMG, divisão esportiva da Mercedes-Benz, anuncia em seu site um novo modelo para julho.
A animação é bem clara: “Em julho…a fumaça dissipará”, numa tradução livre, é a mensagem, revelando o vulto do novo carro alemão. As maiores apostas são mesmo para o Classe C na versão C63 AMG, vista em fotos de segredo recentemente. E vocês, tem outro palpite?
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