DC Designs Nano
A preparadora indiana DC Designs conseguiu criar o maior absurdo sobre rodas de 2010. Até agora, pelo menos. Pegaram o Tata Nano e o transformaram nesse monstro que vocês veem na foto acima. E o pior: coneguiram multiplicar seu preço quase cem vezes! O Nano preparado por eles custa algo em torno de R$ 374 mil ante os R$ 4 mil da versão normal.
Tata Magic Iris
Ratan Tata agora deu de imitar a Volkswagen do passado e seu inesquecível Fusca. Depois de criar o seu “carro do povo”, o Nano agora o empresário e sua montadora lançaram o Magic Iris. Essa microvan com jeito de Kombi usa justamente a plataforma do Nano. A versão apresentada leva cinco passageiros, mas certamente será seguida por um furgão e outras variantes comerciais – um rival para a gloriosa Towner?
Bajaj ULC
Carlos Ghosn é mesmo um cara abusado. O presidente da Renault e da Nissan deve ser um grande admirador de Ratan Tata porque nesta semana o brasileiro confirmou que seu grupo irá criar em parceria com a indústria indiana Bajaj um carro de baixíssimo custo para brigar de igual para igual com o Nano, da Tata. Quer dizer, Ghosn diz que ele pode custar menos ainda que o Nano.
Tata Nano é lançado
Definitivamente, o Nano não é um carro como qualquer outro. Além da proposta de carro barato e sua construção um tanto inusitada, agora a Tata quer inovar também no aspecto comercial. Entre as estratégias para vender mais ela admite licenciar a produção do modelo. Mas não é apenas uma licença para outras marcas fabricarem cópias exatas do carrinho. Ela quer que essas marcas criem seus próprios modelos genéricos do Nano.
Tata Nano
Fala a verdade, isso sim é crueldade. Imagine um indiano que junta suas parcas economias para comprar o Nano, da Tata, está pagando o financiamento em centenas de prestações e seu carro pega fogo. Pelo jeito a economia no carro do Sr. Ratan Tata passou da conta.
O carro é pequeno, mas a chave...(Sam Panthaky-AFP)
Olha aí o segredo do Tata Nano: o carrinho é barato e econômico porque precisa dar corda para andar… Olha o tamanho da chave!
Tata Nano
Essa história não é nova e foi divulgada há exato um ano (veja aqui). A Fiat deverá ser responsável pela venda do Tata Nano na América Latina. O namoro das duas empresas é longo e cheio de altos e baixos, mas uma não larga da outra – Ratan Tata, o dono da marca indiana, é, inclusive, membro do conselho da Fiat. Agora, o executivo disse ao jornal italiano La Stampa que as duas montadoras discutem vários projetos conjuntos, entre eles, a venda do Nano aqui.
Primeiro Tata Nano entregue
Ashok Raghunath Vichare é um camarada de sorte. O indiano tem praticamente um tesouro em suas mãos. Ele é o primeiro cliente a receber o Nano, o carro mais barato do mundo. O disputado carrinho foi entregue à ele pelo próprio presidente da Tata na última sexta-feira.
Tata Nano
Imagine a cena: um norte-americano, daqueles consumidores de fast-food, com seus mais de 100 kg, entrando num Tata Nano para ir ao trabalho. Parece ridículo, mas não é. A Tata está decidida mesmo a vender o carro mais barato do mundo nos Estados Unidos. E por um precinho camarada, apenas US$ 2,3 mil.
Tata Nano
Alguém ainda tem dúvida da aceitação do Tata Nano? O carro mais barato do mundo recebeu nada menos que 51 000 reservas em apenas 5 dias de vendas. É metade do que será produzido este ano do carrinho.
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